MTA и пузырь на рынке недвижимости: квартиры за 88 миллионов долларов не означают, что транзитное агентство снова богато
One57 не спасет MTA. (Мэтт Чабан)
Вчера глава MTA Джо Лхота был на шоу Брайана Лерера, где он почти сразу же вернулся к своим предыдущим заявлениям по радио о том, что он склоняется к повышению базовой стоимости проезда до 2,50 долларов. Но господина Лерера больше интересовало обсуждение вопроса, который волновал многих жителей Нью-Йорка: действительно ли нам нужно еще одно повышение цен, особенно вскоре после последнего?
Лхота сказал, что мы делаем это, потому что такие расходы, как пенсии и обслуживание долга, не поспевают за доходом - и это было обязательным в 2009 году, когда губернатор Патерсон и Ричард Рэвич создали свою финансовую помощь MTA. Но как не могло быть больше доходов, особенно от недвижимости? Экономика, конечно, по-прежнему посредственная, но за год, в котором было продано больше блокбастеров, чем мы можем отслеживать, не должно ли транзитное агентство, которое слишком сильно зависит от налогов на недвижимость, быть затоплено деньгами?
Одним словом, нет.
MTA предоставило The Observer разбивку денег, полученных от сделок с недвижимостью, как жилой, так и коммерческой.
< p> Налоги на регистрацию ипотечных кредитов для домов в регионе MTA с 12 округами, в миллионах:2004: 637,3 доллара 2005: 731,3 доллара 2006 год: 763,1 доллара 2007: 703,5 доллара 2008: 418,6 доллара 2009: 241,8 доллара 2010: 239,1 доллара 2011: 244,8 доллара 2012 : 256,7 долларов США (прогноз на середину года)
Городские налоги на коммерческие операции в регионе MTA, в миллионах:
2004 год: 322,5 доллара США 2005 год: 551,5 доллара США 2006 год: 669,0 доллара США 2007 год: 883,1 доллара США 2008 год: 523,5 доллара США 2009 г .: 150,5 долл. 2010 г .: 173,7 долл. США 2011 г .: 352,9 долл. США 2012 г .: 376,0 долл. США (прогноз на середину года)
Простой ответ на вопрос, почему доходы остаются на низком уровне, - это объем: пузырь привел не только к высоким ценам, но и к рекордному количеству продаж. Несмотря на то, что в некоторых районах стоимость восстановилась, транзакций по-прежнему намного меньше, особенно с коммерческой недвижимостью, что сдерживает налоговые поступления.
Тот факт, что несколько квартир в Центральном парке были проданы почти за 100 миллионов долларов. никогда не будет достаточно, чтобы спасти MTA (не говоря уже о том, что эти квартиры, возможно, в любом случае не платят свою справедливую долю налогов). Помните, что это регион с 12 округами; это не только Манхэттен, этот Святой Грааль недвижимости. Многие части мегаполиса все еще страдают от последствий пузыря на рынке недвижимости.
Во всяком случае, это еще одно напоминание о том, что MTA слишком сильно зависит от циклических потоков финансирования и что оно наверняка может использовать более надежный источник дохода для обеспечения более качественного обслуживания и капиталовложений и предотвращения дальнейшего повышения цен на проезд.
Когда на прошлой неделе он представил новые схемы тарифов, г-н Лхота предположил, что, если экономика действительно начнет восстанавливаться, возможно, мы сможем предотвратить повышение тарифов, запланированное на два года, - да, снова. Но опять же, должно ли благополучие MTA действительно зависеть от взлетов и падений свободного рынка? В конце концов, это правительственная бюрократия. Он должен быть непроницаемым для таких вещей.
Это также служит напоминанием о том, насколько безумным был пузырь на рынке недвижимости. В настоящее время несколько богатых олигархов и эмиров могут вкладывать свои драгоценные доллары в нашу самую эксклюзивную недвижимость (в значительной степени потому, что они хотят получить свои деньги к черту из зоны евро), но это совсем не похоже на то, что раньше было скупкой, когда каждый мог получить ипотеку, а цены росли в каждом уголке не только города, но и страны.
Теперь это другая история, и пока рынок полностью не восстановится, MTA будет сковано возможно, навсегда, поскольку маловероятно, что он когда-либо увидит тот денежный кран, который был в те несколько огненных лет в середине августа.
комментариев