В книге рассказывается о времени, когда железные дороги готовились отказаться от паровых двигателей.
Полагаю, мне нравятся путеводители по железной дороге, потому что мне нравится путешествовать на поезде. Современный мастер написания поездов - это, конечно же, Поль Теру, а его «Имперский путь: проложить следы от Пешавара до Читтагонга» - это короткая классика 1980-х годов. Этот период был более важным в истории индийских железных дорог, чем 70-е годы более известного Большого железнодорожного базара Теру, потому что 80-е годы были последними днями пара. Теру говорит: «Железная дорога кажется настолько важной частью культуры субконтинента, что вряд ли связана с индустриальной эпохой, но вместо этого кажется такой же древней, как сама Индия». Он продолжает: «Дороги и аэропорты могут приходить и уходить, но ничто не кажется более нерушимым, чем железная дорога». «Слушайте, слушайте», - говорю я, и пусть пройдет не так много времени, прежде чем пройдет горькое наследие раздела и детская вражда между субконтинентальными соседями, и железным дорогам будет возвращена их былая слава, так что пассажиры смогут сесть на поезд, в котором все путь от Пешавара до Читтагонга.
комментариев